Email :
info@ozmendamper.com.tr
+90 533 276 25 16
+90 533 631 94 62
+90 553 044 94 62

САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП ЛОМОВОЗ (ПРЯМАЯ РАМА)

САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП ЛОМОВОЗ (ПРЯМАЯ РАМА)
САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП ЛОМОВОЗ (ПРЯМАЯ РАМА)

САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП ЛОМОВОЗ (с прямой рамой)


ЛОМОВОЗ (ПРЯМАЯ РАМА)

  • Полуприцепы ломовозы, предназначены для перевозки металлолома, пластмасс, сплавов и любых видов отходов.
  • Эти прицепы можно модифицировать для перевозки древесины, досок, пиломатериалов и отходов животноводства и подобных материалов.
  • Внутренняя длина полуприцепа: 8,60 м – 9 м – 9,60 м – 10 м – 10,5 м – 12 м – 12,1 м – 12,2 – 12,4 м.
  • Объем: 40-45-50-55-60-65-70-75-80 м3
  • Допустимая полная масса: 45.000 кг.
  • Кузов: Износостойкий лист HARDOX-450 и HARDOX 500 TUF, Конструкция усиленного корпуса типа «аккордеон»
  • Рама: из высококачественной стали STRENX S700 МС.
  • Осная система: 22,5” дисковые и барабанные тормоза, первая либо третья ось подъемная.
  • Система подвески: Пневматическая система подвески.
  • Гидравлика: 5-секционный цилиндр с ограничителем.
  • Тормозная система: ABS-EBS тормозная система, стояночный и аварийный тормоз, Сертификат CE Воздушные баки
  • Стойки (лапы): механические, двухскоростные лапы.
  • Седельно-сцепное устройство (ССУ): съемный шкворень (на болтах) 2’’ или 3,5’’ дюймовый.
  • Электрическая система: Согласно евростандартов 24 Вольт, с выходами 2х7 и 1х15 электрическая система и освещения.
  • Шины и диски: Одинарный либо двойной шинный комплект со стальными дисками. TPMS
  • Задняя крышка: Моноблочная с открыванием в одну сторону либо от середины вправо и влево двухдверная пневматическая запираемая крышка.
  • Другое: Автоматическая либо механическая подьмная ось, автоматическое разгрузка пневмопадушек, совместимость с асфальтоукладчиком заднего складного бампера и задней оси, боковые отбойники, подушки поглощатели вибрации между кузовом и рамой, оснащен всеми стандартными принадлежностями для прицепа, а так же Сертификатом типа транспортного средства ЕС (CoC).
  • Покраска: Пескоструйная обработка - Первый слой грунтовки - Второй слой эпоксидной грунтовки - 2 слоя акриловой краски с индивидуальным/желаемым цветом.
  • Дополнительные опции: Специальная защита шасси KTL (Катофорез - антикоррозионная ионная краска) от коррозии, Металлизированная рама шасси, оцинкованная рама шасси, Алюминиевые диски, Тормозная установка для асфальтоукладчика, Тормозная система безопасности, Tilt Alert (сигнальные предупреждения при неравномерной выгрузки кузова), Информационный блок SmartBoard, Подъем второй оси, Автоматический или механический тент, Манометр давления, Пневматический складной бампер, Самоуправляемая 1-я или 3-я ось, Передний балкон, Гидравлическая задняя крышка, Механическая рессорная подвеска, Обратная рессорная подвеска, передний стальной масляный бак, Система взвешивания VISHAY Weighbridge.

** Все данные, упомянутые выше, предназначены для информационных целей. OZMEN оставляет за собой право вносить любые изменения в любую информацию.

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА НАШИ АККАУНТЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ!

Instagram      Facebook      YouTube      Linkedin      Twitter

ПОЛУПРИЦЕПЫ-САМОСВАЛЫ ДЛЯ МЕТАЛЛОЛОМА – ПОЛУПРИЦЕПЫ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ ОТХОДОВ

Полуприцепы-самосвалы Özmen Damper для перевозки металлолома предназначены для безопасной и эффективной транспортировки и разгрузки металлического лома, лома черных металлов и стали, материалов для переработки и различных видов промышленных отходов.

Полуприцепы особенно подходят для перерабатывающих предприятий, компаний по переработке металлолома, металлургических предприятий, предприятий по управлению отходами, промышленных объектов и тяжелых транспортных операций, где требуются высокая прочность и надежность.

Высокопрочная сталь Hardox®

В зависимости от модели и области применения полуприцепы-самосвалы Özmen Damper для металлолома и переработки отходов производятся с использованием износостойких стальных листов Hardox®, выпускаемых компанией SSAB в Швеции.

Высокая износостойкость и прочность стали Hardox® способствуют повышению долговечности кузова при транспортировке и погрузочно-разгрузочных операциях с металлоломом и тяжелыми материалами, подвергающимися ударным нагрузкам и абразивному воздействию.

Кузов самосвала может проектироваться с различной толщиной листов и конструктивными решениями в зависимости от необходимой вместимости, типа перевозимого материала, условий эксплуатации и требований заказчика.

Надежные и качественные компоненты

В Özmen Damper мы уделяем внимание не только прочности кузова, но и общей надежности полуприцепа.

Поэтому оси, гидроцилиндры, тормозные системы, подвеска, клапаны и другие компоненты могут комплектоваться качественными и известными в отрасли брендами в соответствии с конкретным применением.

Области применения

Полуприцепы-самосвалы Özmen Damper подходят для:

  • Перевозки лома железа и стали
  • Перевозки металлического лома
  • Перевозки материалов для переработки
  • Перевозки промышленных отходов
  • Управления и транспортировки отходов
  • Перерабатывающих предприятий
  • Металлургических и сталелитейных заводов
  • Предприятий по обработке металла
  • Строительных и демонтажных отходов
  • Перевозки тяжелых материалов высокой плотности

Özmen Damper проектирует и производит полуприцепы-самосвалы для металлолома в соответствии с требованиями заказчика, предлагая различные варианты объема, длины, конфигурации осей, толщины стали, гидравлической системы и дополнительного оборудования.

Özmen Damper – прочные, надежные и индивидуальные решения для перевозки металлолома, переработки и управления отходами.